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機器人在汽車鋰電池箱托盤架的切割加工工藝方案

責任編輯:[速科德電機科技] 有 67 人瀏覽 日期:2021-11-30?? 來源:百家號 進入發布者【kasite商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:德國原裝進口SycoTec高速電主軸搭配工業機器人機械臂,使機器人加工能力得到更大的拓展和提高,連續智能化、自動化高速加工,有效提高加工效率和加工質量,使汽車鋰電池托盤尺寸精度高、外形美觀、結構穩固、重量輕、強度高。

 

隨著汽車向輕量化、智能化、網絡化、電動化發展,新能源汽車成為全球汽車產業轉型發展的主要方向,比亞迪、上汽通用五菱、吉利、蔚來、小鵬、華為智選、理想等各知名汽車品牌商不斷推出純電動汽車,全力加速電動汽車產業布局。

目前,新能源汽車輕量化技術成為重點發展方向。汽車輕量化最關鍵的是材料選擇,除加強車身、驅動系統輕質材料的選擇外,作為新能源汽車“心臟”的鋰電池,其外殼托盤通常會選用輕質和高安全性的鋁合金,鋁合金電池托盤相比鋼殼更薄,相對質量更輕,并且具有高剛性、抗震動、擠壓及沖擊等優異性能。

在加工鋁合金電池托盤中,規?;?、自動化和智能化加工是必然趨勢。德國原裝進口SycoTec高速電主軸搭配工業機器人機械臂,使機器人加工能力得到更大的拓展和提高,連續智能化、自動化高速加工,有效提高加工效率和加工質量,使汽車鋰電池托盤尺寸精度高、外形美觀、結構穩固、重量輕、強度高。

 


汽車鋰電池托盤切割加工方案:

工藝要求:汽車鋰電池托盤切割

加工材質:鋁合金

機器人品牌:ABB、庫卡、發那科、安川等

電主軸選型:Kasite 4060 ER-S、Kasite 50100 AC-duo、SycoTec 4064 DC HSK25

 

1. 高速電主軸Kasite 4060 ER-S

德國原裝進口Kasite 4060 ER-S高速電主軸具有尺寸小、扭力大、質量輕、精度高等特點,主軸轉速范圍3,000 – 50,000 min-1,(8)扭力215 Ncm,(8)功率2,000 W,錐面跳動通常1 µm。搭配德國GmbH BMR SFU 0303驅動器,提高至少40%的扭力,有效提升機器人加工精度和加工效率,縮短加工周期。

2.機械手雙輸出(雙頭)主軸Kasite 50100 AC-duo

專為機械手金屬切割加工而設計的雙頭電主軸Kasite 50100 AC–duo,雙頭裝夾,靈活高效率加工。主軸可在50000轉/分鐘轉速下提供(8)2Nm的扭矩,(8)功率輸出3KW,特殊的結構設計有效防止內部電機以及軸承系統發熱,外部也集成了刀具的冷卻和潤滑,有利于主軸對汽車電池托盤連續長時間高效切割加工。

3. 水冷高速主軸電機SycoTec 4064 DC HSK25

SycoTec 4064 DC HSK25是一款水冷大功率高速主軸,功率密度高、效率高、發熱量小、驅動控制簡單,(8)功率達到5000W,(8)扭矩120Ncm。主軸外殼集成水冷系統,同時對電機的定轉子,前后軸承進行冷卻,也非常適用于汽車電池托盤連續長時間切割加工。

 

除汽車鋰電池托盤,鋁合金在新能源汽車中應用廣泛,例如車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅等。SycoTec高速電主軸不僅適用于鋁合金加工,對于其他金屬(銅、錫、鉛、鋅、鎂等)、非金屬(復合材料SMC、ABS、PP、PC、PE、亞克力、有機玻璃)汽車零部件銑削、切割、打磨、去毛刺加工也能輕松勝任,使機器人真正做到一機多用。

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